提高橋梁智能化
數(shù)字化管理水平
采用具有自主知識產(chǎn)權(quán)的北斗衛(wèi)星高精度定位技術(shù)，綜合利用多元化傳感器技術(shù)、橋梁結(jié)構(gòu)分析技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),實(shí)時監(jiān)測橋梁、隧道、邊坡等的健康狀況。
系統(tǒng)功能
1.高精度北斗測量儀，提供毫米級檢測；
2.互聯(lián)網(wǎng)云服務(wù)平臺，提供遠(yuǎn)程無人監(jiān)測；
3.服務(wù)中心專家系統(tǒng)，提供多源安全評估。?
系統(tǒng)架構(gòu)
四級技術(shù)架構(gòu)
1.感知層 2.采集層
3.傳輸層 4.應(yīng)用層
三級服務(wù)體系
1.市級服務(wù)中心
2.省級運(yùn)營中心
3.國家級數(shù)據(jù)中心
| 類別 | 傳統(tǒng)檢測技術(shù) | 北斗檢測技術(shù) |
建設(shè)成本 | 成本高 | 成本低 |
維護(hù)便宜性 | 需專業(yè)技術(shù)人員，每年定期標(biāo)定 | 維護(hù)簡單，不定期標(biāo)定 |
位移檢測數(shù)據(jù)質(zhì)量 | 橫向位移檢測比較困難 | 水平、高程方向都能達(dá)到高精度監(jiān)測 |
實(shí)時性 | 一般需要后期處理，受天氣條件影響大 | 實(shí)時、自動、信息化 |
系統(tǒng)優(yōu)勢
預(yù)防為主，安全第一；
全生命周期不間斷持續(xù)監(jiān)測。
1.建設(shè)期：施工單位-現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集；
2.使用期：主管和業(yè)主單位-日常檢測，輔助養(yǎng)護(hù)規(guī)劃；
3.老化期：主管和業(yè)主單位-預(yù)警、輔助決策。
軟件平臺
1.北斗高精度安全監(jiān)測基準(zhǔn)站與解算軟件；
2.行業(yè)監(jiān)測數(shù)據(jù)決策分析與預(yù)警管理軟件；
3.各級監(jiān)測運(yùn)行服務(wù)中心的業(yè)務(wù)管理軟件
立交橋、高速公路橋梁、鐵路橋
應(yīng)用場景
官方公眾號